Modelspoorbaan

Opbouw Fleischmann analoge treinenbaan uit 1955 anno 2020 (module)

Op deze website kun je de bouw volgen van mijn fleischmann modelspoorbaan (analoog). Waarom niet digitaal zullen velen zich afvragen. De reden hiervoor is dat een gedeelte van de oude treinenbaan van mijn vader in deze modelbaan verwerkt is. Sommige onderdelen zijn meer dan 65 jaar oud. Deze onderdelen heb ik in de nieuwe baan verwerkt om zo de oude sfeer te behouden zoals we het toen ooit samen opbouwde. Alhoewel de technieken nu natuurlijk een stuk beter en uitgebreider zijn als toen, en ik een stuk wijzer ben haha.

Al jaren lang was ik van plan om deze modelbaan weer op te gaan bouwen maar daar kwam helaas niets van terecht. Door ruimtegebrek heb ik dat bijna 22 jaar moeten uitstellen doordat ik geen kamer over had. Daarom kwam ik met het idee de baan op te bouwen in modules. (kleine baan oppervlaktes)

Dit idee had ik weer gezien had op de Utrechtse treinenbeurs. Zoals ik al zei is de treinenbaan zelf gedeeltelijk opgebouwd uit oude onderdelen van mijn vader en 2e hands spullen die ik op de treinbeursen gevonden heb. Dus geen digitaal zoals de meeste modelbouwers bezitten of gaan maken, maar ouderwets analoog rijden zoals ik het als kind ook deed. Het is een hele uitdaging geweest om het weer draaiend te krijgen allemaal.

De eerste elektrische DB E10-135 trein (die ergens tussen 1955/58 is aangekocht door mijn Vader) is in ere hersteld en rijd nu op de modelbaan. Ik zie het als een soort nostalgie. Mijn Vader (88) is in December 2013 overleden, maar heeft het begin van de opbouw van de modelbaan (en zijn spullen) wel meegemaakt. Hij was er zeer trots op dat alles weer gebruikt ging worden. Voor mij is het dus bijzonder om er aan te bouwen en geeft het herinneringen aan vroeger met mijn Pa met een opklapbaan.

Aangezien ik geen ruimte had om een vaste baan te maken, is het een baan uit losse platen van 61 x 122 cm geworden. Deze worden op schagen gezet en gekoppeld net zoals je de treinenbanen ziet op de modelbeurzen. De hoogte op de baan is ongeveer 15 cm, meer ruimte had ik in mijn oude huis niet om de platen kwijt te kunnen. Daardoor kon ik geen hoge bergen maken, maar dat vond ik geen probleem. Het bouwen is nu eenmaal het leukste wat er is om te doen, en aangezien ik hier nog wel jaren mee bezig kan zijn komt er vast wel weer een oplossing.

Het is nu opgelost door een los element te plaatsen wat ik aan de achterkant op de baan klem. De scenery is zo gemaakt dat je niet kan zien dat het een lossen berg is. En kan ik hem makkelijk opbergen onder de schuine kant van mijn zolder. Je word vanzelf vindingrijk als het om ruimtegebrek gaat.

Deze website wil ik bijhouden speciaal voor andere trein hobbyisten.
Wie weet kan ik met deze website andere weer helpen om op ideeën te komen om een modelbaan te bouwen. Er zijn meer mensen klein behuisd of in ieder geval geen ruimte hebben om een modelbaan op een vaste plaats neer te zetten. Door de treinbeurzen te bezoeken kom ik steeds weer op nieuwe ideeën voor de module.
Ik probeer wel elk jaar naar treinbeurzen te gaan om nieuwe ideeën op te doen. Nu lukt dat helaas niet elk jaar, maar als ik er ben loop je elke keer weer met verbazing rond om te zien hoe al die modelbanen zich ontwikkelen.

Kijkend naar al het rijdend materiaal en de mooie uitvoering van de banen, je kan er alleen maar jaloers op worden. En dan gaat het iedere keer weer kriebelen, dus dat geeft gelijk weer zin om verder te gaan. De treinenbaan zal het meeste met goederenwagons gevuld gaan worden, aangezien ik graag een industriële baan wil hebben. Dus een kolen losplaats, vulstation, en een houtzagerij op een andere module. De eerste fase ben ik nu een aantal jaar mee bezig, de houtzagerij en bosgebied met bergen ben ik sinds 2020 nu aan het vorm geven. Dan word de rails ook gelijk weer een stuk ruimer. 

Tot 2024 ben ik nu bezig met twee verschillende modules waar ik een koppeling maak met alle 3 de platen zodat de trein al aan 1 kant rond kan rijden. Het is altijd even een hoop geschuif om de modules op hun plek te krijgen in de zolder ruimte, maar he, ik heb wel een treinenbaan. 

Ik heb de afgelopen jaren op de beurs en online allerlei materiaal gekocht, een hoop rails, diverse wagons en treinstellen, wissels, strooigoed, bomen en zo door. Ik probeer wel het oude spul te vinden wat in mijn jeugd herinneringen past. Op die manier kan ik nu voorlopig voorruit met de opbouw van de baan. Ik ga nu helaas niet zoveel naar beurzen, maar kan nog even voorruit met het materiaal wat ik heb. 

Alhoewel het wel altijd blijft kriebelen. Mijn zoon ( nu onderdehand 30) wilde graag een echte treinenbaan met een locomotief die stoom kan maken en dan echt rond kon rijden. En als je zoon dat wilt, wie ben ik dan om nee te zeggen, toch ?
En weer een goede smoes om zelf ook aan de slag te gaan, want het is veel te leuk !!! 

Ik heb helaas door tijdgebrek niet zoveel tijd om de site bij te houden met nieuwe foto's van de vorderingen van de baan. Het heeft door werk en de daarbij behorende activiteiten wat achterstand. Maar voorlopig geeft het een mooi beeld wat er allemaal staat. En het moet een hobby blijven waar je aan werkt wanneer het je uitkomt.
Veel plezier gewenst met het bekijken van de bouw van mijn fleischmann modelbaan.

Een vrolijke groet van Roland

Mijn eerste modelbaan gemaakt in 1973

Deze foto laat de modelbaan zien die ik in 1973 op 13 jarige leeftijd samen met hulp van mijn Pa gemaakt had. Een zeer mooie baan voor die tijd en zeker erg trots toen dat ik het allemaal uitgedacht had en ook opgebouwd. De foto is helaas niet meer zo duidelijk aangezien er in die tijd geen digitale fotografie bestond.